06-17
2026
新能源车,术道关注有两家企业,一家比亚迪,一家赛力斯。比亚迪是因为行业老大,有规模效应。赛力斯是因为华为加持。 新能源车过剩,消费不足,市场压力极大,价格卷的没有了边际,而且还有个潜在的“隐患”,新能源车的养路费问题,必然会加在电费,或者某些费用里,增加用车成本。加上电动车科技越来越复杂,保险、维修费用也在大幅增加,对于消费者来说,也会成为考虑的因素。 在这样的背景之下,比亚迪的关注价值,在于其股息率可以达到7%以上,因为存在纠偏。 今天要说的是赛力斯,因为我们加入关注,是因为华为,华为是国货的灵魂,技术的脊梁,尽管被黑子们黑,但华为的品牌影响力越来越大。 华为已经成了好产品、有面子的代名词。 赛力斯的车好卖,不是因为赛力斯车造的好,是因为车的灵魂是华为,而且在华为店里卖。如果没了华为,赛力斯可能分分钟玩完。 作为企业,有自己的打算没问题,所以就有了赛豆。智能座舱用的是字节跳动火山引擎的豆包大模型,智能驾驶是元戎启行方案,电池是宁德时代方案,首款量产车AIVA ME7,定位10-20万主流市场...