术道有方研究内容将做一定的改动，简短、易懂，观点输出，供大家讨论分析。 中国14亿人口不是盖的，市场巨大的韧性与潜力，全部体现在汽车销售数据上，2024年全年乘用车销售2756万辆，出口640万量，也就是内销超过2100万量，这是个庞大的数据。今天公布的乘用车数据，预计2025年销售超过2500万辆，出口数据我们按700万量来算，预计内销也在1900万左右。我们先不管有些数据水分的问题，市场的需求是在的，只是稍稍有所萎缩。 从汽车数据看，国内经济活力是不错的，并没有不景气，大件消费品数据没有出现断崖式下跌，一旦在正常的波动。这是基本面的情况。 标题讲的二级市场预警，当然指的股票市场。A股有两家公司股价表现优秀，一家赛力斯，是沾了华为的光，另一家是比亚迪，押宝新能源，成了最大的赢家。和其它汽车上市公司股价相比，这两家公司市场水涨船高。但是二级市场是金融资本逻辑，涨的太高了，必然整理。就像我们说的白酒头部进入年级别的整理是一样的，还会继续整理，持续整理，说不定步地产股价趋势的后尘，每一次反弹，可能都是出逃的机会。因为行业趋势不...

今天在术道有方高校基金班小范围的推图结论，分享给大家。仅供技术分析爱好者借鉴参考。 今天推图的主角是周线。辅助日线和月线。当前周线的分层当前价格在3350，下限支撑及近似最低价在3050，差价300点。按结构技术系统结构分层理论，按比例上翻，则周线的目标点位在3650。去年924的历史高位是3674，基本重叠。 按时间推算的话，在7月8月即可完成，然后开始整理，整理时间参考924以后的整理周期，相对不会太长。 从日线上来说，震荡向上的趋势比较明朗。早前我们做过一幅推图，是站在月线角度，如果关注历史文章的应该有印象，因为我们很少进行技术结构的分析。科技主线回归，下半年酝酿突破3700一线结构，震荡向上启动结构即将酝酿结束，2-3年30度加速曲线大概率形成，以及方向。 我们不做结构技术分析的原因是容易产生误导，趋势分析的成功率非常高，可以达到8成9成，但短线扰动明显，平均下来胜率基本上在5成。几乎所有的短线策略胜率大都是5成，赚钱的策略是因为风控做得好，策略环境识别做得好，资金配置与对冲做得好。但这些对于普通投资者难于登天，就是专业投...

券商板块被认为是牛市旗手，因为只要行情持续上涨，那么直接受益就是券商，不管是经纪业务还是投行保荐，收入水涨船高，会提前兑现业绩而大涨。 去年924行情驱动券商大涨了一轮，形成了巨大的套牢筹码，算算时间，行情整理接近八九个月，已经消化了很多套牢盘，但远远不够。 大概复盘一下每一次反弹面临的压力都是巨大的。作为很多追高被套的普通投资者，承受着巨大的心理压力，一旦解套，则急于摆脱这样的困境，并不会认真客观地判断未来的趋势，所以我们看一旦反弹到前期的整理平台，都会放出巨量，是因为之前的套牢筹码急于摆脱心理困境卖出导致。现在的券商板块大部分都面临这样的问题，一旦反弹，就会有资金出逃，所以压力巨大。 但是大盘的趋势方向是确定的，券商未来的行情也相对确定震荡向上。很多券商技术趋势结构走的都是相当不错，但是它并不快，需要很长的时间。 就像前几天券商大涨，我们提醒不要追高一样，原因就是前面积累了大量的套牢盘。套牢盘总有被消耗完的一天，又有新的追涨者来承接套牢盘的筹码，充分换筹再有市场预期之下行情几乎是确定的。所以...

术道有方研究很少讲大盘方向，因为方向定了，一般不会出现大的变化，只是细节很难预测。术道有方结构技术是研究市场能量强弱的系统，去年判断向上的行情就开始，只是细节拖的时间比较久。 市场的涨跌，影响因素复杂，但是不可否认，市场有一股力量，在影响着大的趋势方向，这股力量就是：管理层的意志。 很多人不信技术，因为技术是可以影响的，技术是复杂信心博弈的结构，短线又是主力画图的杰作，但是技术图形，是所有信息博弈后的表达，大家又都在看，所以这就是价值。一旦趋势形成，就会形成加速。 好比去年9月与10月两根月线，已经将下跌结构止住，使趋势重回价格分层上区间。结构技术里有一条，价格在上区间运行，大概率向上走，在下区间运行，大概率向下。同理，昨天和今天的两根阳线，也将结构拉回上轨，开始在上轨道运行。学过的同学对此并不陌生。 现在的技术结构，从月线上，已经形成大的趋势向上结构头部雏形，通过结构推图，以及对大盘运行属性规律，下半年大概率酝酿突破3700点的平台结构。加上政策指导方向，管理层意志，经济发展的刚需，国家竞争需要，...