车规级IGBT(绝缘栅双极型晶体管)模块作为新能源汽车电力电子系统的“心脏”,在电控系统中扮演着至关重要的角色,随着全球新能源汽车产业的迅猛发展,车规级IGBT模块市场需求呈现爆发式增长。根据市场调研数据,2024年全球车用IGBT模块市场规模已达到111.29亿元,预计到2030年将猛增至433.88亿元,期间年复合增长率高达25.45%。 中国市场已成为全球最大的IGBT消费市场。2024年中国IGBT整体市场规模为223.3亿元,较上年增长10.7%,预计2025年将进一步提升至244.9亿元。其中,新能源汽车领域成为IGBT需求增长的主要推动力,2023年中国新能源汽车销量已突破600万辆,单车IGBT价值量平均约1700元,占比汽车价格约为1%,直接带动了车规级模块需求的激增。 与传统燃油车相比,新能源汽车对功率半导体的需求大幅增加。据行业巨头英飞凌的统计数据显示,功率半导体在传统燃油车中的单车价值量约为71美元,而在插电式混合动力和纯电动汽车中,这一数字大幅提升至330美元,是传统燃油车的4.6倍。IGBT作为新能源汽车功率半导体的核心...
自动驾驶(智驾)领域有四家方案提供商,华为、地平线、Momenta(魔门塔)和卓驭(原大疆车载),形成竞争格局,常被合称为“地大华魔”。今天我们简单梳理一下这四家厂商,看谁能脱颖而出。地平线 地平线由余凯博士于2015年创立。公司在2019年起多次入选《胡润全球独角兽榜》,估值持续增长。2021年,其征程5芯片发布并搭载于理想ONE等车型。2024年10月,地平线成功在香港上市,成为当年港股市场最大的科技IPO。 上市前,地平线的股东就包括了比亚迪、宁德时代、红杉、高瓴资本、IDG等产业和资本巨头。IPO时还引入了百度、阿里等作为基石投资者,同时市场传言也吸引了包括挪威主权财富基金在内的国际知名投资机构参与认购,显示了其强大的资本号召力。 核心竞争力: 与典型的芯片公司或软件公司不同,地平线从创立之初就定位为一家软硬件深度结合的方案提供商。这意味着其自研的算法能更高效地在自研芯片上运行,从而实现更优的性能和更低的功耗。 其征程系列车载AI芯片是其业务的基石。截至2025年8月,征程系列芯片累计出货量已突破1000万片...