重大工程接二连三:雅江工程、新藏铁路之后还有谁?红旗河?浙赣粤运河?

发布于: 2025-08-08 22:04
分类: 行业观察


最近国家重大项目接二连三的推出,不但通过国家投资拉动了经济就业、消费,还在二级市场上引爆了投资热潮。

雅江工程之后,新藏铁路又走上前台,引爆了二级市场,新疆交建、北新路桥等上市公司股价涨停,新疆板块整体活跃。

新藏铁路包括日和铁路和拉日铁路,是连接新疆和西藏的重要交通通道,北起新疆和田,南至西藏日喀则以及拉萨,今年2月交通运输部编制印发的加快建设交通强国重大工程和重大项目2025年版中谋划了新藏铁路等45个重大项目,新藏铁路公司的成立将有力推动新藏铁路建设与相关业务的开展。

在这些重大项目中,新藏铁路规划全长1980公里,总投资预计超过4000亿元。川藏铁路雅安至林芝段全长1011公里,总投资3198亿元。沿江高铁、沪渝蓉通道包括上海至合肥、合肥至武汉段,总投资超过3000亿元。还有平陆运河与小洋山北集装箱码头,总投资超过1200亿元。

信息一出,公司已经开始上涨,站在国家经济发展与战略的角度,下来的重大工程会是谁?

网上呼声最高的可能就是红旗河西部调水工程,以及浙赣粤运河。

红旗河调水工程自2016年提出工程方案,迄今已经有9年的时间。目前来看,红旗河西部调水方案是迄今为止在科学环保、经济条件下,合理可行的将我国西南地区的水源调往西北的唯一方案。一旦实施成功,新疆甘肃将可新增耕地2亿亩,极大地促进我国的水利与基建产业链,更能保障国家粮食安全,以及地缘经济的平衡。

因此国家已经在局部进行了试点,比如巴丹吉林沙漠西缘沙漠土壤化试验,甘肃定西-宁夏固原隧洞试验,新疆塔里木河生态输水工程,内蒙古乌兰布和沙漠生态治理,引额济克、引额济乌工程、引绰济辽工程,主要在沙漠、土壤化、隧洞施工、生态补水三大核心点进行技术实验。

从目前来看,红旗河实施的可能性相对较低,但是实施的概率极大。

还有一项工程,就是浙赣粤运河。浙赣粤运河作为国家世纪水运工程,总投资预计3200亿元,全长1988公里,其中60%的河段位于江西境内,该项目打通长江、珠江、钱塘江三大水系,构建横贯东西连接南北的国家高等级航道网,对区域经济和国家战略具有深远的影响。

最新的信息显示,赣州茅店航电枢纽工程已经完成备案,于2025年6月开工建设,茅店航电枢纽工程是江西省水网规划谋划的重大水利项目之一,是赣粤运河赣州至韶关段江西境内一个重要的阶梯级枢纽工程,属赣粤运河开发的重要组成部分。毛店枢纽工程开工标志着浙赣粤运河已经实质性启动。

对于浙赣粤运河,之前我们有文章分析过,并且选出了一只可能走妖的本地国企股。站在正常的逻辑,直接受益的是民爆行业和水泥建材。

江西唯一的民爆生产企业是国泰集团,根据测算,全县炸药需求约165万吨,江西段占99万吨,若5年建成,年均新增炸药需求近20万吨,相当于国泰集团2023年产量的一倍还多。国泰集团已经组建专班推进产能扩张,并计划借力央企出海拓展一带一路爆破服务。

江西本地水泥企业万年青也值得关注。

刚才我们在讲加快建设交通强国重大工程和重大项目, 2025年版中还有两条铁路,投资巨大。即川藏铁路雅安至林芝段全长1011公里,总投资3198亿元,沿江高铁、沪渝蓉通道总投资超过3000亿元,该线路设计时速350公里,建成后将实现长江经济带城市圈一小时通勤。

这三条铁路相关的关联公司包括中国中铁、西藏天路、高争民爆、铁建重工、新疆交建、雅化集团、智高机械、中国铁建、中国中车、中国通号时代电气、神州高铁、海螺水泥、中国电建、东方电气、天铁股份等。

择时非常重要。切勿盲目冲动。

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